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Jungfernstieg und Alsterpavillon
um 1937

Die Mönckebergstraße
in den 1930ern

Historische Postkarten mit Hamburger Straßenbahnen:
Der Rathausmarkt um 1900 und um 1937

Bild: Straßenbahnbetrieb in der Hermannstraße um 1892Die von Heinrich von Seggern herausgegebene Postkarte „AH 43 Hamburg Hermannstrasse” zeigt den lebhaften Straßenbahnverkehr an der Einmündung der Hermannstraße in den Rathausmarkt.

Der Dampfstraßenbahnbetrieb zwischen Wandsbek und dem Rathausmarkt begann am 15.7.1878 probeweise, endgültig am 27.06.1883. Ab dem dem 22.6.1897 fuhr auch diese Straßenbahnlinie elektrisch.

Bild: Straßenbahnbetrieb in der Hermannstraße um 1892
Nachgeschärfter Ausschnitt aus der Postkarte „AH 43 Hamburg Hermannstrasse”
Lesbar ist auf der mir vorliegenden reproduzierten Postkarte die Wagennummer 506 am Pferdebahnwagen der Großen Hamburg - Altonaer Straßenbahn-Gesellschaft. Die dreistellige Wagennummer an dem hinteren Doppelstockbeiwagen der Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft lässt sich leider nicht sicher entziffern. Dieser Zug mit zwei Beiwagen wird von einer dampfgetriebenen Straßenbahnlokomotive gezogen. Ihm kommt ein gleichartiger Zug entgegen. Insgesamt sind fünf einspännige Pferdebahnwagen auszumachen.
Bild: Adolf-Hitler-Platz (Rathausmarkt) um 1936Diese Postkarte wurde von Hans Hartz vermutlich vom Turm der Petrikirche aus fotografiert und durch den Verlag Hans Andres aus Hamburg 1 verbreitet. Gelaufen ist sie im August 1936. Die auf ihrer Rückseite eingedruckte Beschreibung lautet „Rathaus und Adolf-Hitler-Platz”. Der Name des Platzes wurde nach dem Zweiten Weltkrieg wieder in „Rathausmarkt” zurückgeändert.

Das Aussehen des Platzes aus dieser Blickrichtung blieb so bis etwa zum Ende des Straßenbahnbetriebes 1978 erhalten.

Der Rathausmarkt bildete den zentralen Verkehrsknoten des Personennahverkehrs in Hamburg. Die Entwicklung der auf dem Foto sichtbaren für die Straßenbahn genutzten Gleisanlagen auf dem Hamburger Rathausmarkt hat Horst Buchholz dokumentiert.


Letztes Upload: 13.12.2017 um 06:56:15