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Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum,
Güterzugdampflokomotive 91 134 von 1898


Personenzuglokomotive
der Großherzoglichen
Friedrich-Franz-Eisenbahn

Strecken-
läute-
werke
Museumszug mit 91134 bei Parchim, 9.5.2010
Dampflok
74 1230
(7. Eisenbahn-
fest Berlin)

Dampflok
94 1538
(7. Eisenbahn-
fest Berlin)

Bild links: 91 134 vor dem Museumszug bei Parchim am 9.5.2010.

Die beiden folgenden Fotos zeigen die Lok am selben Tag im Bahnhof Parchim.

Museumslok 91 134 in Parchim, 9.5.2010
Die Lok ist umgelaufen. Zwischen Lok und dem ersten Wagen steht ein Mitarbeiter im Gleis und kuppelt den Zug an die Lokomotive.
Museumslok 91 134 in Parchim, 9.5.2010
Der Museumszug wird aus dem Bahnhof Parchim zum Abstellgleis geschoben.
Museumslok 91 134 beim Eisnebahnfest in Berlin, 12.9.2010
Auch beim 7. Berliner Eisenbahnfest am 11. und 12.9.2010 wurde die 91 134 gezeigt.
Diese Lokomotive erhielt nach Bildung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft 1925 die Betriebsnummer 91 048. Seit 1938 trägt sie die Betriebsnummer 91 134.

1947 bis 1963 wurde sie vom Bahnbetriebswerk Schwerin als Rangierlok auf dem Schweriner Hauptbahnhof eingesetzt. Ausgemustert wurde sie 1966.

Seit August 2006 steht sie im Eigentum des gemeinnützigen Vereins „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin“. Seit Juni 2009 ist die Lokomotive wieder betriebsfähig und wird für Sonderfahrten genutzt.

Baujahr / Hersteller/ Fabriknummer: 1898 /Elsässische Maschinenbau Gesellschaft Grafenstaden / 4843
Bauart 1’Cn 2 Güterzugtenderlokomotive
Treibraddurchmesser: 1350 mm
Laufradurchmesser: 1000 mm
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Länge über Puffer: 10,65 m
Indizierte Leistung: 460 PSi
Museumslok 91 134, Rauchkammer, 5.6.2010 Abgestellt wird die 91 134 in der Halle des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseums. Die drei letzten Fotos
  • Rauchkammer,
  • Herstellerschild und
  • Triebwerk
auf dieser Seite entstanden dort.
Museumslok 91 134, 5.6.2010
Museumslok 91 134, 5.6.2010

Seite zuletzt geändert am 13.9.2010