Straßenbahnrundfahrt in Tallinn:
Auf dem Betriebshof in Kopli

Die Straßenbahnstrecke zwischen der Tallinner Innenstadt und Kopli hat eine besondere Vergangenheit. Sie wurde 1915 von örtlichen Unternehmen als Dampfstraßenbahn eingerichtet, um den Arbeiter das Erreichen ihrer Arbeitsstätten in den Fabriken im Bezirk Kopli zu erleichtern. Die damals eingleisige Strecke hatte die übliche russische Spurweite von 5 Fuß (1524 mm), denn sie wurde auch für den Güterverkehr zum Hafen genutzt. Gebrauchte Dampfstraßenbahnen aus Sankt Petersburg wurden beschafft. Sie wurden später auf Verbrennungsmotoren umgerüstet.

1931 wurde die Strecke nach Kopli auf Kapspur umgebaut. Ab dann wurde die weiterhin eingleisige Strecke im Inselbetrieb von Benzinstraßenbahnen befahren.

Erst 1951 wurde die Linie nach Kopli zweigleisig ausgebaut. Noch später – 1953 – wurde sie mit dem übrigen Straßenbahnnetz verbunden.

Offen ist für mich, ab wann diese Strecke elektrisch betrieben wurde.