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In der Wendeschleife Jessener Straße sind der historische Triebwagen 62 und der historische Straßenbahnzug aus Triebwagen 24 und Beiwagen 13 aufgefahren.

Nur zwei der bei diesem Thema gezeigten Fotos von den Cottbuser Straßenbahnen des Typs KTNF6 entstanden am 27.6.2011. Ich hatte an diesem Tag einen Ausflug nach Cottbus gemacht, um den Tuchmacherbrunnen zu fotografieren. Die übrigen Fotos entstanden während einer vom VVM veranstalteten Studienfahrt am 21.4.2012.

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Die Cottbuser Straßenbahn betreibt (Stand 2012) von Montags bis Freitags ein Netz aus 5 Durchmesserlinien. Allerdings wird die Linie 1 wegen Umbaus der Bahnhofstraße seit dem 8.3.2011 für vorerst 2 geplante Jahre im Schienenersatzverkehr mit Bussen bedient. Am Wochenende fahren nur drei Linien im ausgedünnten halbstündlichen Takt. Alle Linien berühren die Haltestellen Hauptbahnhof und Stadthalle.

Die Strecken sind fast vollständig zweigleisig ausgebaut. Nur an zwei Stellen gibt es jeweils vor den Endstationen eingleisige Streckenabschnitte: bei Sandow und bei Madlow.

Der normale Straßenbahnbetrieb wird mit Fahrzeugen des Typs KTNF6 durchgeführt. Es handelt sich dabei um modernisierte Kurzgelenktriebwagen KT4D von Tatra mit zusätzlichen Niederflurmittelteil. Weiterhin besteht die Möglichkeit für Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen.

Historische Straßenbahnfahrzeuge in Cottbus (Stand 2012)
Fahrzeug	Sitzplätze	gebaut	Bemerkungen
Triebwagen 24:	20	1928 von Waggonfabrik WUMAG in Görlitz	1984 ex Görlitz, in Cottbus Arbeitstriebwagen 105, 04.1986 Umbau zum historischen Triebwagen.
Beiwagen 13:	20	1928 von MAN in Nürnberg	1986 (oder 1987?) ex Kirnitzschtalbahn, bis 1988 Umbau zum historischen Beiwagen
Triebwagen 62, Typ T2/62:	22	1965 VEB Waggonbau Gotha	ex 62, ex 162, 1993 Umbau zum historischen Triebwagen 62

Mehr über die Cottbuser Straßenbahn findet sich beispielsweise auf →www.tram-cottbus.de.