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Bahnbilder: | |||||
Die Völklinger Hütte ist ein 1873 gegründetes ehemaliges Eisenwerk in der saarländischen Stadt Völklingen. Das Eisenwerk wurde 1986 stillgelegt. Diese Seite ist eine eisenbahnorientierte Fotoauswahl vom dortigen Besuch am 2.10.2016. Bis auf eine entstanden alle hier gezeigten Aufnahmen im Freien. Es lässt sich auch in den Gebäuden gut fotografieren — und es gibt reizvolle Motive! | ||
Industrie, Landschaft, Stadt | ||
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 | 37 m hoch oben auf der Gichtbühne: Dies ist der richtige Platz, um zum Bahnhof oder in die Umgebung zu blicken! Die helle Wand des Selbstbedienungskaufhauses „Globus” ist gut 300 m entfernt. | |
 | Bei den Rangiergleisen am Bahnhof eilt ein Mitarbeiter (Lokomotivführer?) auf eine Rangierlokomotive zu. | |
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 | Die brückenartige Struktur im oberen Foto steht etwa 1 km nördlich der Gichtbühne. | |
 | Auch die nahegelegenen Gleise werden von den Güterzügen der Stahlindustrie benutzt. Dies Foto blickt von der Rathausstraße zwischen der Saar und der Völklinger Hütte auf die Strecke der Industriebahn. | |
Im Weltkulturerbe Völklinger Hütte — Fotos ohne Eisenbahn | ||
 Die Besucher dürfen nur zur Gichtbühne aufsteigen, wenn sie die beigestellten Schutzhelme tragen. Der Auf- und Abstieg erfolgt über enge Stahltreppen. | ||
 | Bequemer als die Besucher hatten es die Hängebahnwagen, denn sie wurden mit dem Schrägaufzug auf die Gichtbühne gefahren. 15 Hängebahnwagen waren pro Befüllvorgang (Charge) vorgesehen: Abwechselnd wurden eine Lage Koks und eine Mischung aus Eisenerz, Sinter, Schrott und Zusatzstoffen von oben in den Hochofen gekippt. Es waren sechs Hochöfen in Betrieb. | |
 | Viel weiter unten in dem Gebäudewirrwar ist diese — bei weitem nicht die einzige — Beladestation eingebaut. Oberhalb des Hängewagens ragt der zuständige Einfülltrichter nach unten. | |
 | Die Botanik erobert sich das Gelände zurück! | |
 | Nicht alle Baulichkeiten der Völklinger Hütte bestehen aus Stahl! | |
Im Weltkulturerbe Völklinger Hütte — Fotos mit EisenbahnAuf dem knapp 7 Hektar großen Gelände des Weltkulturerbes stehen einige Lokomotiven und Wagons. Es folgt eine Auswahl.Die weiter unten gezeigte Lokomotive mit der Nummer 46 ist eine Hochofenlokomotive. Ihre Schwester mit der Nummer 44 steht im Deutschen Dampflokmuseum in Neuenmarkt.
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