Home
Infoseite
Leipzig
Leipziger Straßenbahnmuseum
in Leipzig-Möckern
Der erste LOWA-Triebwagen
Auswahlseite
Bahnbilder
Home | Infoseite Leipzig | Leipziger Straßenbahnmuseum in Leipzig-Möckern | Der erste LOWA-Triebwagen | Auswahlseite Bahnbilder |
Leipzig 2018: | ||||
 Leipziger Straßenbahnen, Kurzgelenktriebwagen Tatra KT4D und ein Gelenktriebwagen Typ Leoliner. Beide zeigen die gleiche Betriebsnummer | |||||||||||||
| Die eintägige Studienfahrt in Leipzig begann am 14.4.2018 am Hauptbahnhof mit dem Kurzgelenktriebwagen 1308 und dem LOWA-Triebwagen 1601. Wie das Foto zeigt, ist der Leoliner-Triebwagen sichtbar höher als der Kurzgelenktriebwagen. Hinsichtlich der Wagenbreite täuscht das Foto. Der Leoliner ist 2,30 m breit, der KT4D ist 2,20 m breit. Im Bahnsteigniveau ist der Leoliner ebenfalls 2,20 m breit. | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Die Fahrgäste sitzen auf den gleichen Kunststoffsitzen wie im Tatra T4D. Allerdings hat man im T4D den besseren Durchblick, denn es ist kein Gelenktriebwagen! | |||||||||||||
 | Nur 8 Kurzgelenktriebwagen KT4D wurden in Leipzig beschafft. Alle kamen 1976. Es wurden Lackvarianten erprobt:
Alle 8 Wagen wurden im September 1984 nach Berlin abgegeben. Im Dezember 1997 kehrte der ehemalige Wagen 1308 nach Leipzig zurück. Er wurde zum historischen Wagen zurückgebaut. | ||||||||||||
 | |||||||||||||
Vergleich Leipziger T4D und Leipziger KT4D[79, Seiten 179 u. 181]
| |||||||||||||