Am 26.Juni 1860 begann in Südafrika das Zeitalter der Eisenbahn mit einer 3 km langen Normalspurstrecke bei Durban. Bald jedoch entschied die Regierung in
London, dass Eisenbahnen mit Normalspurweite den fernen Kolonien nicht zustünden. Man legte die Spurweite für britische Kolonien auf 3 Fuß 6 Zoll fest. Das sind 1067 mm. Diese
Spurweite heißt Kapspur.
Südafrika hat einiges an Bodenschätzen zu bieten: Diamanten (Kimberley), Gold und Kohle. Aber Erdöl wird nicht gefördert. Deshalb wurden noch 1983 viele Dampfloks in Südafrika benutzt.
| Natürlich gehören Flugzeugbilder nicht zu den Bahnbildern. Dies ist ein Schnappschuss auf dem Flughafen Kapstadt am sehr frühen Morgen. |
Mit dieser Douglas DC3 sind wir von Kapstadt nach Oudtshoorn geflogen |
Unser Ziel war die Gartenroute. Für diesen Zug machte der Bus sogar einen Fotostopp — die Besatzung der Lokomotive hatte es gesehen und uns mit der Dampfpfeife gegrüßt. |
Einige Schnappschüsse aus dem Bus hinaus
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| Die dieselelektrische Lokomotive an der Zugspitze hat die Nummer 34-681. Sie gehört somit zur Baureihe (Class) 34-600 der South African Railways. Die 100 Lokomotiven dieser Baureihe wurden von 1974 bis 1976 gebaut. |
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