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Als Tourist in Schottland: | ||||
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| Alle Bilder zeigen den Bahnhof Aviemore - wohlgemerkt den Bahnhof der Schottischen Eisenbahn Scotrail, nicht den Bahnhof der Strathspey Railway!
Im Juni 2002 habe ich an einer Gruppenreise nach Schottland teilgenommen. Selbstverständlich hatte ich vorher in meinen Büchern nachgeschaut, ob und wo es in Schottland Museumseisenbahnen gibt. Dabei habe ich jedoch etwas übersehen... Als der Bus durch Aviemore zu unserem Hotel in Aviemore fuhr -dieser schottische Ort unweit von Inverness lebt vom Skitourismus- stach mir der hübsch erhaltene offenbar frisch renovierte Bahnhof Aviemore ins Auge. | |
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 Solche Brücken sieht man in Großbritannien häufig. | |
Neugierig geworden, schlenderte ich zum anderen (nördlichen) Ende des Bahnhofs und wunderte mich... | |
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| ... wunderte mich, denn am nördlichen Ende des Bahnhofs befindet sich, sorgsam durch einen Zaun abgetrennt, ein Bahnschuppen mit mehreren Toren, noch eine Fußgängerbrücke über die Bahngleise und ein weiteres Bahnhofsgebäude! | |
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| Ich habe mich etwas ungläubig umgesehen - der andere Bahnhof war IMMER NOCH DA! | |
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| Aha: Offenbar gibt es eine Museumsbahn! | |
| Wie das rechte Plakat zeigt, erhielt die Strathspey Railway bereits 1978 ihre Betriebserlaubnis. Die Strecke folgt dem Fluss Spey von Aviemore zum Dorf Boat of Garten: 8 km, Fahrzeit 20 Minuten. Der Betrieb ist im wesentlichen auf
die Sommermonate beschränkt. Weitere Information gibt es auf der →Website der Strathspey Railway. Im Buch Anthony Lambert: Explore Britain's Steam Railways, 1995 ( Reprint 2000 - AA Publishing) ist eine Lokomotive der Strathspey Railway abgebildet. Es ist offenbar eine „J-94” Class 0-6-0ST Tenderlokomotive mit Satteltank, wie sie 1944 bis 1947 von verschiedenen Herstellern für schwere Rangierdienste gebaut wurde. Lokomotiven dieser Bauart erhielten die Dienstnummern 68006 bis 68080. | |