Die Linie U1 der Hamburger Hochbahn:
Großhansdorf

	Das Foto zeigt die Haltestelle Großhansdorf vom der Bahnhofsweg aus fotografiert. Aus dieser Ansicht ist der Zugang auf der rechten Seite des Gebäudes.
	Nur wenige Meter hinter dem Eingang warten zwei Fahrkartenautomaten auf zahlungswillige Fahrgäste. Das „Verbotsschild” an der Tür neben den linken Automaten besagt: „Händeschütteln verboten!” Das Foto entstand am 6.7.2020, also während der Coronapandemie.
	Das Foto zeigt die Unterführung zwischen Zugangsgebäude und Treppenhaus am 8.August 2004. Offenbar wurde damals das Innere gerade renoviert. Am 6.7.2020 sah es hier praktisch unverändert aus.

Am 6.7.2020, also 10 Jahren später, sind mir auf der Bahnsteigebene keine wesentlichen Änderungen im Inneren der Vor- bzw. Wartehalle aufgefallen! Die historische Sitzbank steht auf dem Bahnsteig. Die hohe Sitzlehne und die hohen Seitenwände bieten einen gewissen Witterungsschutz.

Die 10 Minuten Wartezeit bis zur Abfahrt des Zuges und das Ende eines Regenschauers ermöglichten dies Foto.

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Mit dem Groß-Hamburg-Gesetz von 1937 gingen Großhansdorf und Schmalenbeck an die preußischen Kreise Stormarn und Lauenburg. Deshalb erwog man die Einstellung der Zweiglinie von Volksdorf nach Großhansdorf. Man könnte ja die Bahnstrecke zwischen Volksdorf und Ahrensburg abbauen und den verbleibenden Rest der Strecke in Ahrensburg an die Gleise der Reichsbahn anschließen.

Das geschah jedoch nicht. Ob Großhansdorf wohl heute noch Gleisanschluss hätte, wenn die Hochbahnstrecke abgeklemmt worden wäre?

	Früher hieß die Endstation „Groß-Hansdorf”. Mittlerweile heißt sie „Großhansdorf”. Das mittlerweile historische Haltestellenschild in „Gladiator Email” wurde vom Emaillierwerk Schulze & Wehrmann, Wuppertal-E. gefertigt (Nahverkehrsmuseum Kleinbahnhof Wohldorf).