Die Linie U2 der Hamburger Hochbahn:
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Bei Erstellung der Textteile dieser Webseiten über die Linie U2 wurde insbesondere die nicht mehr vorhandene Website „Hamburgs große U-Bahnseite” von Marcus Schomacker als Quelle genutzt. Die Baugeschichte ist in dem Buch „Hamburgs dunkle Welten” prägnant dargestellt.

Überwiegend im Tunnel verläuft die Linie U2. Der größte Teil ihrer Strecke wurde ab 1962 gebaut. Lediglich für einen kurzen Teil ihrer Strecke im Stadtteil Eimsbüttel konnte auf eine bereits vorhandene Strecke zurückgegriffen werden. Es handelt sich um die 1913 und 1914 in Etappen eröffnete Zweigstrecke zwischen Schlump und Hellkamp. Auf diesem Streckenteil wurde der Zugverkehr am 1.5.1964 eingestellt. Anschließend erfolgte der Rückbau der Haltestelle Hellkamp, der Umbau der Haltestelle Osterstraße, und die Einbindung der neu gebauten Strecke bis zur Lutterothstraße. Auch wurde die „Moorkampkurve” ― gemeint ist die Verbindungskurve zwischen den Haltestellen Christuskirche und Schlump ― von zwei Gleisen auf ein Gleis zurückgebaut. Am 30.5.1965 wurde der Streckenteil Lutterothstraße – Schlump ohne Hellkamp wieder in Betrieb genommen.

Östlich von Berliner Tor fuhr die U3 auf der Strecke. Von 2005 bis 2009 liefen Umbauarbeiten zum Tausch der östlichen Streckenzweige zwischen der U2 und der U3. Diese Umbaumaßnahme ermöglichte den Einsatz von Zügen mit 8 Wagen auf der Strecke zwischen Niendorf-Nord und Mümmelmannsberg.^{[Zeittafel (2005)]}

Für die drei „Röhrenhaltestellen” Hauptbahnhof Nord, Gänsemarkt und Messehallen wird Otto Kindt (*7.5,1909 Paderborn; †12.7.2006 Hamburg) als Architekt genannt.^{[→Wikipedia]}

Die Haltestellen der U2
Name	Kürzel	in Betrieb oder eröffnet
Niendorf Nord	NN	9.03.1991
Schippelsweg	SW	9.03.1991
Joachim-Mähl- Straße	JM	9.03.1991
Niendorf Markt	NM	2.05.1985
Hagendeel	HL	2.05.1985
Hagenbecks Tierpark	HG	30.05.1966
Lutterothstraße	LT	30.05.1965
Hellkamp (bis 1964)	-	23.05.1914
Osterstraße	OS	23.05.1914
Emilienstraße	EM	21.05.1913
Christuskirche	CH	1.05.1913
Schlump	SL	31.05.1970
Messehallen	MH	31.05.1970
Gänsemarkt	GM	31.05.1970
Jungfernstieg	JG	3.06.1973
Hauptbahnhof Nord	HX	29.09.1968
Berliner Tor	BT	10.05.1964
Burgstraße	BG	2.01.1967
Hammer Kirche	HK	2.01.1967
Rauhes Haus	RH	2.01.1967
Horner Rennbahn	HN	2.01.1967
Legienstraße	LE	24.09.1967
Billstedt	BI	28.09.1969
Merkenstraße	MS	31.05.1970
Steinfurther Allee	SF	29.09.1990
Mümmelmannsberg	MG	29.09.1990

Kleine Linienchronik der U2
wann	was
1.06.1913	Eröffnung Christuskirche – Schlump (über Moorkampkurve)
21.10.1913	Eröffnung Emilienstraße – Christuskirche
23.05.1914	Eröffnung Hellkamp – Emilienstraße
1962	Baubeginn der Strecke Billstedt – Stellingen
1.05.1964	Schließung der Strecke Hellkamp – Schlump für Umbau
10.5.1964	Eröffnung der neuen Haltestelle Berliner Tor (nur nördlicher Bahnsteig)
30.05.1965	Lutterothstraße – Schlump ohne Hellkamp
30.10.1966	Hagenbecks Tierpark – Lutterothstraße
22.05.1966	Einführung der Linie U2 mit Linienführungen: 1. Barmbek – Ring via Schlump – Hauptbahnhof Süd – Barmbek – Farmsen 2. Lutterothstraße – Schlump – Hauptbahnhof Süd – Barmbek
2.01.1967	Linie U2 nur noch: Hagenbecks Tierpark – Hauptbahnhof Süd – Farmsen
2.01.1967	Betriebsbeginn Berliner Tor – Horner Rennbahn
24.09.1967	Betriebsbeginn Horner Rennbahn – Legienstraße
29.09.1968	Hauptbahnhof Nord – Berliner Tor (zunächst als U21)^{[→Gleismannsbahnhof, Interimslinien]}
28.09.1969	Legienstraße – Billstedt
31.05.1970	Billstedt – Merkenstraße
31.05.1970	Schlump (unten) – Messehallen – Gänsemarkt (zunächst als U22)^{[→Gleismannsbahnhof, Interimslinien]}
3.06.1973	Gänsemarkt – Hauptbahnhof-Nord und Christuskirche – Schlump (unten)
3.06.1973	Verschwenkung der U2 von Ringlinie auf Hagenbecks Tierpark – Schlump – Gänsemarkt – Hauptbahnhof Nord – Barmbek – Wandsbek-Gartenstadt
2.06.1985	Niendorf-Markt – Hagenbecks Tierpark
29.09.1990	Merkenstraße – Mümmelmannsberg
9.03.1991	Eröffnung Niendorf-Nord – Niendorf Markt
29.06.2009	Linientausch: U2 verkehrt ab Berliner Tor nach Mümmelmannsberg statt nach Wandsbek-Gartenstadt

Letztes Upload: 13.05.2023 um 08:22:49 • Impressum und Datenschutzerklärung

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