Die U-Bahn Linie U2 der Hamburger Hochbahn:
Christuskirche

Die Haltestellen Christuskirche, Emilienstraße, Osterstraße und die nicht mehr existierende Haltestelle Hellkamp wiesen ursprünglich etliche Gemeinsamkeiten auf:Die Architekten für die am 1.6.1913 eröffnete Haltestelle Christuskirche waren Volz und Vogel von der Siemens & AEG Bauverwaltung.

Der Durchschlag einer Bombe durch die Decke der Haltestelle Christuskirche zerstörte am 28./29.1944 deren Bahnsteig, so dass die Haltestelle für die Fahrgäste geschlossen wurde. Am 18.10.1948 wurde sie wieder eröffnet. 1954 wurde sie modernisiert und erhielt nun einen oberirdischen Zugangspavillon wieder auf einer Verkehrsinsel in Straßenmitte. Die Bahnsteigwände wurden mit beigefarbenen Fliesen verkleidet.

Der nächste große Umbau erfolgte während der einjährigen Streckensperrung von Anfang Mai 1964 bis Ende Mai 1965: Der östliche Haltestellenbereich (also in Richtung Schlump) wurde abgerissen und neu aufgebaut. Danach war die Haltestelle für die längsten U-Bahn-Züge (9 Wagen DT3 bzw. DT5, 8 Wagen DT4) geeignet.

Der Neubauteil des Bahnsteigs kann an den runden Mittelstützen auf dem Bahnsteig erkannt werden. Die Wände wurden neu in beige, an den Enden aber in blau, gefliest.

Unter der Moorkampkreuzung wurde ein Ausfädelungsbauwerk für die Streckenteilung nach Schlump (oben) und nach Schlump (unten) geschaffen.

Bild: U-Bahn Christuskirche am 31.7.2020: Zugangspavillon
U-Bahn Christuskirche am 31.7.2020: Zugangspavillon
Bild: U-Bahn Christuskirche am 31.7.2020: Der Zugangspavillon steht nahe der Christuskirche auf einer Verkehrsinsel in der der Straße Fruchtallee
U-Bahn Christuskirche am 31.7.2020: Der Zugangspavillon steht nahe der Christuskirche auf einer Verkehrsinsel in der der Straße Fruchtallee
Bild: U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Der Zugangspavillon in ganzer Länge
U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Der Zugangspavillon in ganzer Länge
Bild: U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Der Eingang des Zugangspavillons. Der Umbau zur barriefreien Haltestelle begann im Mai 2012 und wurde am 16.5.2013 abgeschlossen.
U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Der Eingang des Zugangspavillons. Der Umbau zur barriefreien Haltestelle begann im Mai 2012 und wurde am 16.5.2013 abgeschlossen.
Bild: U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Der Eingang des Zugangspavillons von innen gesehen
U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Der Eingang des Zugangspavillons von innen gesehen
Bild: U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Die Bahnsteighalle. Der Bahnsteig wurde für die Barrierefreiheit teilerhöht.
U-Bahn Christuskirche am 2.8.2020: Die Bahnsteighalle. Der Bahnsteig wurde für die Barrierefreiheit teilerhöht.
Bild: Fotomontage: Auch die paarweise an der Bahnsteigdecke angebrachten elektronischen Informationsanzeigen in der Haltestelle Christuskirche weisen am 2.8.2020 auf das geforderte Verhalten während der Corona-Pandemie hin
Fotomontage: Auch die paarweise an der Bahnsteigdecke angebrachten elektronischen Informationsanzeigen in der Haltestelle Christuskirche weisen am 2.8.2020 auf das geforderte Verhalten während der Corona-Pandemie hin
Letztes Upload: 07.04.2021 um 08:35:30. Dieser Abruf erfolgte am 19.04.2021 um 02:24:41 Uhr. • Impressum und Datenschutzerklärung