Die U-Bahn Linie U2 der Hamburger Hochbahn:
Steinfurther Allee

Etwa 100 m östlich der Einmündung der Steinfurther Allee in die Möllner Landstraße steht der Zugang zur Tunnelhaltestelle Steinfurther Allee.

Die Haltestelle Steinfurther Allee erschließt u.a. das etwa 19,8 Hektar große Wohnquartier Steinfurther Allee/Kaltenbergen. Es wird durch die Autobahn A1, die Straßen Oststeinbeker Weg, Steinfurther Allee und die Möllner Landstraße begrenzt.

Der „Erste Spatenstich” für die etwa 3 km lange Linienverlängerung ab Merkenstraße bis Mümmelmannsberg über Steinfurther Allee erfolgte am 20.6.1984.^{[28, Seite 115]} Nach 6-jähriger Bauzeit wurde diese Linienverlängerung mit ihren beiden Haltestellen einen Tag vor Beginn des Winterfahrplans, am 29.9.1990 (ein Samstag), volksfestartig eingeweiht.^{[99, Fotoreportage in Ausgabe 4/1990]} Laut Fahrplan beträgt die Fahrzeit von Mümmelmannsberg bis zum Hamburger Hauptbahnhof 20 Minuten.

Beide Haltestellen sind als „Mehrzweckanlagen” eingerichtet. Im Kriegsfall sollten darin Menschen 14 Tage lang strahlenschutzsicher überleben können. Die Mehrzweckanlage Mümmelmannsberg war für 3500 Schutzsuchende ausgelegt, die Anlage Steinfurther Allee bot Schutz für 2500 Menschen.^{[28, Seite 116]}

Zwischen beiden Haltestellen wird von der Bahntrasse die Autobahn A1 unterquert. Dafür wurde im Schildvortrieb eine gemeinsame 400 m lange Röhre für die beiden Richtungsgleise gebaut.

Die Haltestelle Steinfurther Allee hat zwei Seitenbahnsteige. Falls jemals eine Abzweigung nach Glinde von hier ausgehend gebaut werden sollte, ermöglicht dies eine Umgestaltung in zwei Inselbahnsteige zum Umsteigen in der Hauptfahrrichtung am gleichen Bahnsteig.