Ehemaliges Pferdebahndepot Breitenfelder Straße
Ehemaliges Pferdebahndepot Breitenfelder Straße |
Es ist die älteste in Hamburg erhaltene Straßenbahnanlage. Man muss sich
- die beiden Fenster im ersten Stockwerk als Sprossenfenster vorstellen und
- statt der gelben Firmenbezeichnung und der darunter liegenden Schaufenster zwei Einfahrtstore denken.
- Die weißen Fassadenteile verdecken wohl nur das alte Backsteingemäuer.
- Dann fehlen nur noch drei Gleise: zwei in die Halle und eins im Hof.
4 Jahre neuer, vom 2.10.2009, ist dies Foto: An der Remise wurde zwischenzeitlich die gelbe Tafel über den ehemaligen Einfahrtstoren entfernt. Die Backsteingebäude auf der gegenüberliegenden Hofseite gehörten ebenfalls zum ehemaligen Pferdebahndepot. Das große Gebäude auf der gegenüberliegenden Hofseite beherbergte die Pferdeboxen. |
Klosterstern (Kreisel)
| Sven Rahn schrieb am 3.10.2004:
Als häufiger Besucher dieser Seite hier nun einige Beiträge von mir.
Das Foto vom Falkenried zeigt im Vordergrund das Straßenschild zum neuen „Straßenbahnring” auf dem ehemaligen FFG-Gelände am Falkenried. Im Hintergrund das alte Pförtnerhaus und das große Verwaltungsgebäude. (Jenes Foto ist in Teil 3 zu finden.) |
| Das Foto vom Klosterstern zeigt den Rest der über den Klosterstern führenden Linie Nr. 18 vom Eppendorfer Baum aus gesehen. Gruß, Sven. | |
Harburger Elbbrücke
Sven Rahn, 12.Oktober 2004: […] ich war heute an der Alten Harburger Elbbrücke und habe dabei dieses Foto machen können. Es zeigt die Gleisabdrücke im Kopfsteinpflaster auf der Südseite
(Harburg) mit Blick Richtung Nordseite (Wilhelmsburg). Auf der Nordseite war durch offensichtlich erfolgte Pflastersteinumsetzung nichts mehr von der Linie 12 zu entdecken. |
Nachtrag (Fredrik): Ich habe das Bild am 3.4.2007 durch ein neueres ausgetauscht. Es zeigt jedoch genau das gleiche Motiv.
Sievekingplatz
Sven Rahn, 12.Oktober 2004: […] hier nun noch zwei weitere Bilder mit Straßenbahnspuren. Sie zeigen den kurzen Abschnitt am Sievekingplatz zwischen Feldstraße und Johannes-Brahms-Platz, auf
dem die Metrobuslinie 3 (früher Bus 111, davor Straßenbahnlinie 11) aus der City kommend in Richtung U-Bahn Feldstraße eine eigene Busspur hat, nämlich den alten Fahrweg der Straßenbahn. Foto oben: Blick Richtung Johannes-Brahms-Platz. Das ehemals stadtauswärts führende Gleis ist durch die Pflastersteinumsetzung nicht mehr sichtbar. Beim ehemals stadteinwärts führenden Gleis dagegen wurde die rechte Schiene mit Asphalt verfüllt, die linke durch Pflastersteine. |
|
|
Blick Richtung Feldstraße/Glacischaussee. Die Schienen beider Gleise sind auf 2 Abschnitten mit Asphalt verfüllt. Dazwischen Pflastersteinumsetzung wahrscheinlich wegen Sielbauarbeiten!? (sichtbarer
Gullydeckel). Rechts im Hintergrund die Busampel. Nachtrag Fredrik 9.9.2009: Aufgrund des Umbaus im Sommer 2009 sind die Gleisspuren nicht mehr vorhanden. Die Busspur ist jetzt asphaltiert.
| |
 Fortsetzung: Spuren der Straßenbahn in Hamburg, Teil 10 (2005) |