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Bild: V7 Hamburger Straßenbahn - Sambawagen

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Die letzten Änderungen
Hamburger Nahverkehr, historisches Ereignis vor 30 Jahren: Der erste U-Bahn-Zug des Typs DT4 wurde am 12.10.1989 eingesetzt.
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Die letzten Änderungen
(Kleine Änderungen sind nicht immer erwähnt)

  • 31.7.2019: Heute wurde in der HafenCity der Kleinbus für das autonome Fahren vorgestellt. Deshalb habe ich die bereits vorhandene Seite Das Projekt „Hamburg Electric Autonomous Transportation” (HEAT) aktualisiert.
  • 5.8.2019: Kleiner Fotobericht vom Bahnhof Mariefred der Östra Södermanlands Järnväg bei Schloss Gripsholm und somit in der Nähe von Stockholm.
  • 23.8.2019: Bei alten Urlaubsfotos von anno 2010 noch gefunden (nun neue Seiten):
  • 25.9.2019: Aus der von Wilhelm Melhop zusammengestellten „Historischen Topographie der Freien und Hansestadt Hamburg von 1895 bis 1920. Mit Nachträgen bis 1923/24. In 2 Bänden” sind ca. 40 Buchseiten aus dem Themenbereichen Alsterdorf, Alsterdorfer Anstalten, Ohlsdorf, Ohlsdorfer Friedhof und Straßenbahn übernommen worden. Die Texte sind durch Fußnoten und Links ergänzt worden.
  • 25.9.2019: Die Seite zum U-Bahn-Doppeltriebwagen DT1 hat nun endlich ein Fahrzeugfoto erhalten.
  • 8.10.2019: Mittlerweile sind bei den ergänzten Textauszügen aus Wilhelm Melhop: „Historische Topographie der Freien und Hansestadt Hamburg von 1895 bis 1920. Mit Nachträgen bis 1923/24” die Kapitel Straßenbahnen und Die Hamburger Hochbahn hinzugekommen.
  • 13.10.2019: Bei den ergänzten Textauszügen aus Wilhelm Melhop: „Historischen Topographie der Freien und Hansestadt Hamburg von 1895 bis 1920. Mit Nachträgen bis 1923/24” sind aus dem Kapitel Neuere Voll- und Kleinbahnen die Abschnitte
    • Elektrische Kleinbahn Altrahlstedt-Volksdorf-Wohldorf und
    • Die Walddörferbahn
    hinzugekommen.
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seit dem
9.4.2019:
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Letztes Upload: 13.10.2019 um 13:21:43