London's Underground:
Canary Wharf Station (Jubilee Line)

Der Architekt Norman Robert Foster (*1.6.1935) arbeitete das Design der Station aus. Eröffnet wurde die Station am 17.9.1999. Nach der Fahrt mit einer der Rolltreppen der Fahrtreppenanlage befindet man sich in einem großen Zwischengeschoss. Die Station liegt in einem ehemaligen Hafenbecken in einer 24 m tiefen und 265 m langen Grube. Im Zwischengeschoss lässt sich die Größe der Grube am deutlichsten wahrnehmen.

Zu den Zügen geht es mit der nächsten Rolltreppe weiter abwärts! Aber zwischen beiden Fahrtreppen muss man die automatische Fahrscheinkontrolle passieren.

Damit niemand in die Gleise fallen kann, sind die Gleiströge durch Glaswände vom Bahnsteig getrennt. Die Züge halten jenseits der Glaswände an genau der richtigen Position: Die Zugtüren müssen genau hinter den Bahnsteigtüren positioniert sein, damit das Ein- und Aussteigen klappt.

Außerdem verbessern die langen Glaswände die Belüftung der Station.