Deutscher Eisenbahn-Verein (DEV):
Wismarer Schienenbus der Bauart Hannover

Die Schienenbusse der Bauart „Hannover” wurden ab 1932 von der Waggon- und Triebwagenfabrik Wismar in Mecklenburg ausgeliefert. Sie hatten zwei überwiegend 40 PS starke Vierzylinder-Lastwagen-Benzinmotoren des Automobilherstellers Ford in Köln unter ihren beiden charakteristischen Motorhauben. Davon wurde jeweils der in Fahrtrichtung liegende Motor benutzt; der andere war ausgekuppelt. Der Antrieb erfolgt über Vierganggetriebe mit zusätzlichem Rückwärtsgang. Gas wurde mit einem Handgashebel gegeben.

Ab 1933 wurde neben der Ausführung für Regelspur eine Version für Meterspur geliefert.

Der damaligen deutschen Regierung war der Erfolg dieses 36 km/h schnellen Fahrzeuges gar nicht recht, denn Ford war eine ausländische Firma. Trotzdem wurden diese Schienenbusse an etliche Bahnverwaltungen verkauft.

Insgesamt wurden innerhalb Deutschlands(?) 14 schmalspurige und 44 normalspurige Fahrzeuge(?) ausgeliefert. Andere Angaben nennen insgesamt 59 Fahrzeuge geliefert ins In- und Ausland. Weitere 28 Fahrzeuge konnten nach Spanien geliefert werden.

Als Spitznamen haben sich „Schweineschnäuzchen” und „Ameisenbär” eingebürgert.