Chiemgauer Lokalbahn:
LEO — Lokalbahn Bad Endorf – Obing

Die „Esslinger” wurde Anfang der 1950er-Jahre von der Maschinenfabrik Esslingen für mehrere Klein- und Privatbahnbetriebe gebaut. Die erste Bauserie umfasste 25 Triebwagen, 6 Beiwagen und 4 Steuerwagen. Die ab 1959 ausgelieferte zweiter Serie umfasste 6 Triebwagen, 4 Beiwagen und 5 Steuerwagen. Insgesamt sind es genau 50 Fahrzeuge.

Diese vierachsigen Drehgestellwagen waren für die damalige Zeit großzügig und komfortabel. Sie wurden an die besonderen Bedürfnisse und Wünsche der jeweiligen Besteller angepasst. Das galt sogar für den Antrieb. Beim Triebwagen hatte jedes Drehgestell seinen eigenen Motor. Er trieb die innenliegende Achse an. Drei Erstbesteller zogen jedoch die Version mit nur einem einzigen stärkeren Motor vor. Er wirkte auf beide Achsen eines Drehgestells. Es waren die Bentheimer Eisenbahn (BE), die Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn (AKN) und die Bergedorf-Geesthachter Eisenbahn (BGE).