Deutsches Technikmuseum Berlin und dessen Monumentenhalle:
Pferdebahnwagen 712 und 826

Beiden auf dieser Seite gezeigten ehemaligen Pferdebahnwagen ist gemeinsam, dass sie von P. Herbrand & Co. in Köln-Ehrenfeld gebaut wurden und mit Längssitzbänken ausgestattet waren. Sie fuhren für die zum 8.11.1871 gegründeten Aktiengesellschaft „Große Berliner Pferde-Eisenbahn Aktien-Gesellschaft”. Die Kupplung am Wagen 712 lässt darauf schließen, dass der Wagen später als Beiwagen genutzt wurde. Der Wagen 712 wurde 1912 ausgemustert. Bei dem Wagen 826 erfolgte der Umbau zum Beiwagen 1896. Sein Ausmusterungsdatum ist nicht angegeben.^{[43, Seite 50 für beide Wagen]} Die Hinweise lauten:

RECHTS AUSSTEIGEN! Dieser Platz des Vorderperrons bleibt frei

4 STEHPLÄTZE Dieser Platz des Hinterperrons bleibt frei

Wagen dieser Art — Zweispännige Pferdebahnwagen ohne Decksitze von Herbrand — wurden als „Metropolwagen” bezeichnet, denn sie wurden in erster Linie in Großstädten eingesetzt. Ihr Leergewicht betrug etwa 2,2 t. Der Einspännerwagen 712 hatte etwa 3,5 t Leergewicht. Sein Achsstand ist mit 1380 mm angegeben.

Wagen 712 und 826 der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn Aktien-Gesellschaft[43, Seite 50]
Wagen Nr.	Baujahr	Sitz-/Stehplätze	Länge	Achsabstand
712	1887	12/8	4900 mm	1380 mm
826	1889	20/11	6800 mm	1800 mm
Zwei der in der angegebenen Quelle[43, Seite 50] genannten Maße sind durch andere Maße[→Berliner-Verkehrsseiten, Abruf 22.9.2018] ersetzt worden. Der große Unterschied zwischen den Gewichtsangaben beider Wagen ist nicht logisch.