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Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm: | |||
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Drei betriebsfähige Hamburger Großraumstraßenbahnwagen sind betriebsfähig im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm vorhanden. Auf dem Foto von links nach rechts:
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 | Foto links: Der Hamburger Sambawagenzug auf der Waldstrecke kurz vor Eilers Eg. Der mitgeführte Beiwagen ist auf dem Foto kaum zu sehen.
Foto unterhalb: In der Wendeschleife Eilers Eg wartet der Sambawagenzug auf Fahrgäste. Das Foto zeigt den Beiwagen. |
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Einige Innenaufnahmen vom Beiwagen 4384 | |
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 | Foto oben: Der Beiwagen wurde 1957 von Orenstein & Koppel ausgeliefert. Ab 1965 rüstete die HHA alle Beiwagen V7B auf schaffnerlosen Betrieb um. Dabei erhielten sie die Typenbezeichnung V7BE und neue Wagennummern. Bereits bis Juni 1976 waren alle V7BE ausgemustert.[53, Seite 89f]
Foto links: Der Nothebel für die Türbewegung über den beiden Einstiegsfalttüren am Wagenheck. |
 | Foto links: Die beiden mittleren Falttüren zum Ausstieg. Der graue Leuchtkasten an der Haltestange zeigt den Text „Aussteigen, bitte Knopf drücken”. Der passende Knopf zum Öffnen der Tür ist am gleichen Kasten untergebracht. Im schaffnerlosen Beiwagenbetrieb leuchtet die Schrift auf, wenn die Tür entriegelt ist. Sie verlöscht, solange die Tür verriegelt ist.[53, Seite 96] |
| Foto unterhalb: Aufkleber seitlich am Wagendach. Es ist erstaunlich, wie gering die Preise für die netzweit gültigen „Seniorenkarten” anno 1970 waren. Bei den Lebenshaltungskosten für den privaten Haushalt entspricht die Kaufkraft von 1 DM in 1970 der Kaufkraft von 1,66 € in 2015. Eigentlich müsste die Seniorenkarte in 2016 etwa € 25 kosten. Tatsächlich kostet die vergleichbare Variante für den Großbereich in 2016 als Abokarte nicht ganz € 50. Bei Einzelkauf sind gut € 60 fällig! | |
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